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你是否被时尚概念所迷惑?帮助你剥离“共享经济”外套
时间:2019-03-24 22:34:21 来源:湖口新闻网 作者:匿名



前一段时间,分享经济成为一个热门话题。商业计划没有“分享经济”的概念。外出很尴尬。营销人员也喜欢以不能被八个人击中的计划进入共享经济。但你有没有想过分享经济真的可靠?在共享经济方面,大多数人会使用Uber和airbnb的两个成功案例来证明共享经济的未来是巨大的,不可理解的,并且可以被绕过。在这些极端的眼中,分享可以解决所有问题,除了妻子可以分享其他一切。解剖,首先定义。什么是共享经济?所谓的共享经济是通过租赁等商业活动来分享您通常不喜欢或不习惯的私有财产权。如果您上班时家里的停车位是空的,您可以出租赚钱。如果您在单位购买热菜,您可以将其租给其他同事,以便在您不需要时赚钱。

但如果你仔细研究它,你会发现很多问题。为什么这种商业模式没有出现?首先,成本太高。租赁基于一系列配套设施。如果您想租用未使用的停车位,酒店是否同意不同意?有锁吗?如何通过付款解锁?如何付款?你回家后如何解决离开的问题?当然,还有你的时间成本。好的,假设您解决了所有问题,那么您会发现共享停车位的成本远高于为您带来的利润。那为什么没有共享经济?人们没有找到共享模型但无法解决共享的成本。二,共享的核心经济矛盾:分享实际上是反人性,排他性和分享一直是一个矛盾。实际上,我们只能分享不太私密的东西。分享到最终份额通常会成为他的乐趣。如果有人说要用牙刷刷牙,我每次给你1元钱。你想要_____吗?当然我愿意,但我认为如果你借用某人,你就不会使用它。这是共享经济中最难突破的问题,也是最大的矛盾。这就是为什么大多数人在空闲时不愿意出租房屋的原因。你是否想象一个陌生人睡在你的床上并使用你的厕所?想一想是不舒服的。第三,损失率翻了一番。分享任何东西时,伤害会增加。您可以找到政府为普通民众社区建造的健身器材。损坏特别严重,为什么?这些设备的质量很差吗?这并不是说这些设备不仅质量好,而且通常比家用更先进。原因是这些设备是共享的。男人是一个自私的身体,出于私人所有制,一旦不私有,就不会珍惜。第四,共享经济只是一种短期的表现。迪迪司机,也许刚刚开始新鲜或有趣,他们将与自己的私家车进行一些商务旅行。但最终你会发现,时间成本高于专业的飞行员驾驶员的次数。并且时间成本低于滴水驱动器的成本将成为专业的滴水驱动器。那么有人会问为什么优步和airbnb等待他们成功?然后我将逐一分析它。

我来谈谈优步吧。优步是什么?优步官员表示,这是一个名为使用线下闲置蒸汽人力资源的平台。并给他们一个很好的名称来分享经济。利用闲置的私家车和人力,什么?这种资源不是共享“黑车”吗? “黑车”和出租车之间的竞争不再是一个简单的商业问题。在国外也是如此。然后优步表示,人们闲置资源的整合实际上是“黑车”的整合。这些词的翻译是“黑色汽车的汽车平台”。优步如何整合“黑车”?很简单,赶上需求!对“黑车”的最大需求是什么?这两个词是“变白的”。 “黑车”的最大痛点是他们对“黑人家庭”的尴尬身份。作为“黑车”,虽然收入很好(不需要付钱),但随时随地都存在风险,随时可能会被网络钓鱼执法或被殴打甚至殴打。这是因为这是“黑车”的身份,不能受法律保护,只能躲避西藏。也是因为非法,它不能联合成互助制度。这就是为什么我们经常看电视上的出租车罢工以及黑车被击中的消息。

优步是第一个找到痛点的方法就是解决痛点。第一步当然是找出“黑车”合法化的原因。这提出了为什么“黑车”是非法的问题?通过互联网传播这个问题引起了公众舆论。优步提出了这样一个问题,但我可以想象,政府给出的答案只能是让人们的出租车更安全!这就像一个孩子问她的母亲:“为什么我的祖母不给我幸运的钱?”妈妈的答案只能是因为你还年轻,拿这么多钱是不安全的,我妈妈会救你的长大。给你这个。优步想要的是答案。好的,你不是说出租车安全吗?你的出租车公司的审计系统,优步也审查了,不仅如此,还有司机的行程跟踪监控。在这个时候,优步提出了第二个问题。我们已经解决了安全问题。我们现在非法吗? (注意:这是优步最精明的营销工具主题营销。主题是敏感,开放和国家法规。即时优步这个不知名的公司已成为世界家喻户晓的名字。每个人都在等待政府的回应,这也引起了互联网的关于这个主题的井喷。政府没有说一天,优步的免费广告将再过一天。)这时,政府非常尴尬。如果不可能,舆论显然会导致优步。如果它是合法的,那就意味着为公司开创先例,以对抗法规和成功。未来公司应该遵循什么?唯一的方法是拖动。如果出租车公司有解决方案,政府的问题就可以解决。毕竟,出租车公司有很多人。这时,优步的第一步已经成功。这种成功的营销不仅带来了有效的沟通。资本方面迅速闻到了商机。资本方知道只有优步党必须妥协政府。添加的第一个代码是法律没有责任,优步司机必须形成一个规模,这种增长必须是指数增长。补贴已经开始。在这个时候,优步司机的“黑车”的标题并不是每个人都叫的黑匣子。 “黑车”基本上是白色的。普通人看到这样的形式,在没有付钱和补贴的情况下驾驶出租车。普通的私家车主也加入了优步军队。加入优步的人数飙升。出租车公司的规模很快被优步司机超越。这辆出租车此时没动。在过去,有可能组织罢工或某事,并对政府施加压力。既然你正在罢工,这对优步司机来说是一个空间吗?优步是每天最有希望的出租车司机。资本方面的第二个代码是峰值补贴。对或省钱。有一天,人们突然发现在出租车时代乘坐出租车不再是困难时期。不仅安全,而且用户也有更好的服务和经验。这很快就让用户形成了对出租车的路径依赖,以找到优步。人都是这样的。一旦您享受到更好的服务和体验,您就不可能将他归还原件。在这个时候,优步和出租车公司的情况在前五或五年没有开放,而且完全是优步。许多国家也开始妥协。当然,中国互联网碗不会错过这场盛宴。在资本家的战斗背后,互联网上有很多文章。我相信每个人都熟悉我,我不会胡说八道。看到这一点,我想每个人都知道优步的发展和共享经济实际上与半美元关系无关。打破常规并找到痛点仍然是一个老套路。

说airbnb。说到airbnb,我想每个人都被创始人的故事洗脑,这个创始人出租自己的房子来赚钱。许多公共灵魂鸡汤喜欢用这个故事给读者一个鸡汤。但是你会发现这种方式似乎已经实现了吗?它是什么?是的,这是酒店。我们可以看到各个旅游景点周围的大量B&B。酒店集团已经组建了一个专门的网站。主要门户网站都在消耗寄宿家庭。但是,酒店是否违法也存在争议。寄宿家庭完全领先于airbnb,这意味着这种分享模式已经存在于中国很长一段时间了。最近,家庭网络也发展良好,但它从未形成规模。在国外开发的优质airbnb显然已经变得不可接受。与优步的类似模型相比,airbnb缺少的是对手。由于酒店与酒店之间的冲突并不像“黑车”和出租车那样激烈,房屋的美白动力并不像“黑车”那样强烈。这种需求是一种伪需求。如果airbnb克隆优步在中国的营销模式,它将不可避免地失败。在国外,他们成功找到了“用户不知道如何将房子送到互联网”的轻微痛点。 Airbnb相当于为房子制作精美的表演。这一点,中国人显然已经免疫了这种美化。 Airbnb并未在中国找到真正的需求。在airbnb面前,还有一家优步出租车公司的对手,这是一家中国旅游公司。这家旅游公司几乎垄断了所有可用于旅游业的盈利模式。我并不是说让airbnb找到一家旅游公司去死,而是说airbnb需要一个敌人才能获得最多的资源。分享经济的两家公司似乎几乎完全不同。因此,共享经济不是创业和营销的神奇药物。商业模式是否是共享经济并不重要。最多,我们可以将共享经济作为寻找商机的手段。——结束——

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